チタン系添加剤 摺動部の油膜切れから金属摩耗を防ぐ、固体・液体金属潤滑剤があり、 液体の有機チタンは、ポリマーとして存在し、無機物にも作用し、劣化した炭化物に対してその酸化促進を防いだりします。 また、熱分解による金属との反応では、高温でTiOになり、 低温では鉄と反応し液体チタンを 世界ではじめて エンジンオイルに 添加剤 として配合したのは、ケンドールです。 液体チタンは、金属表面に化学的に結合吸着し、 強固なチタンシールド（皮膜）を形成することでエンジンを摩耗から守り、 エンジン寿命 を大幅にのばします。425 kJ/mol 熱容量 (25 °C) 25.060 J/(mol·K) 蒸気圧;
アーク炉から注ぐ液体チタン滓 の写真素材 画像素材 Image
液体 チタン
液体 チタン-2, 8, 10, 2（画像） 物理特性 相:3560 K, 3287 °C, 5949 °F:
灰チタン石 Perovskite 灰チタン石 Perovskite Catio3 高知県いの町成山 D Nishio Hamane Flickr
密度（室温付近） 4.506 g/cm 3:融点での液体密度 4.11 g/cm 3:以前、オイル交換の記事を書いた時に、YellowHatで見かけた液体チタンについて、後日書く事にしてたのを忘れていたので、少々論じてみたい。 チタンの添加方法 チタンをオイルに添加する方法は3つ考えられる。 チタン単体 単体のチタンを液状化する場合、1800℃付近まで温度を上げて溶かす
圧力 (Pa) 1 10 100 1 k 10 k 100 k 温度 (K) 19チタン, Ti, 22 分類 :1941 K, 1668 °C, 3034 °F:
液体チタンは「境界潤滑」で金属に被膜を作り摩耗から守ってくれる添加剤です。 チタンシールド被膜を作るだけでなく 耐酸化性・高温での熱安定性が高まり エンジン保護性では添加剤技術との相乗効果で 圧倒的なエンジン保護能力を得ています画期的な添加剤なのです。 チタンシールド被膜を作るだけでなく、 耐酸化性・高温での熱安定性が高まり 、
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